Aluminium zeichnet sich im Alltag durch eine recht hohe Korrosionsbeständigkeit aus. Dies beruht darauf, dass reines Aluminium an der Luft sofort eine sehr dünne Oxidhaut bildet, die das Aluminium umgibt und damit vor Korrosion schützt. Um diesen Effekt zu verstärken, ersetzt man beim sogenannten Passivieren von Aluminium die natürliche Oxidschicht durch eine gleichmäßige und deutlich beständigere Konversionsschicht.
Diese fast durchsichtige, schwach irisierende Schicht erhöht allerdings nicht nur den
Korrosionsschutz, sondern steigert auch die Haftfestigkeit für weitere Beschichtungsprozesse oder Verklebungen.
Im Hinblick auf die EU-Altauto- und Elektronikschrottverordnung verwenden wir nur Chrom(VI)-freie Passivierungen, welche die aktuellen Anforderungen erfüllen.
Mögliches Grundmaterial: Aluminium, Al-Guss
Mögliches Warenfenster: 2000x700x400 mm
Maximales Bauteilgewicht: 200 kg
Friedrich Haug GmbH & Co. KG
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